Network
Toyota Agya teranyar ini juga punya handling lebih stabul dan lincah dengan peluang body roll kecil, kualitas mengemudi pun lebih nyaman. Ada perubahan juga pada bagian torsion beam yang lebih kaku sehingga mobil lebih nyaman dikemudikan.
Baca Juga: Hyundai Luncurkan Mobil Listrik Andalan, All New Kona 2023, Kapan Masuk ke Indonesia??
EPS atau Fitur Electronic Power Steering membuat mobil urban ini sangat nyaman dipakai. Perubahan jgua diberi pad akonsol dan tuas transmisi yang lebih tinggi buat menjaga ergonomi pengemudi.
Peraturan desain dan posisi jok Toyota Agya terbaru mampu menopang tubuh secara lebih optimal. Di samping itu perubahan dilakuakn pada desain dengan tata letak pedal agar pengemudi memperoleh posisi duduk yang nyaman.
Tidak sekadar memberi perubahan buat pengemudi, Toyota pun memberi perubahan menyamankan buat penumpang. Perbuahan tersebut mencangkup kabin lebih lega, pengoptimalan posisi duduk penumpang menurut prinsip human-centerd design.
Posisi duduk penumpang yang pas, kemudahan masuk dan keluar, kenyamanan kabin, dan penambahan daya angkut bagasi.
Baca Juga: BAIC BJ60, Mobil Offroad Setara Land Cruiser ini Bakal Jadi Perusak Pasar Otomotif
Toyota Agya GR Sport sendiri diberi aero kita dipasang pada eksterior untuk meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang lebih baik dari generasi sebelumnya.
Peningkatan downforce kendaraan dalam Toyota Agya GR Sport teranyar membuatnya bermanuver dengan lincah dan stabil. Grip ban pun semakin diperbaiki dengan aliran udara yang dialihkan sampai tidak menekan ban belakang.
